2020-03-13

为何在我国旅行家轿火不起来?推荐一款适合进

为何在我国旅行家轿火不起来?推荐一款适合进藏的瓦罐吧?

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首先为何在我国旅行家轿火不起来?

根据我多年对中国汽车市场的观察和自我认知,我觉得这个原因主要有一下几个方面:


第一,中国人对于家用车的固有认知很难改变。纵观中国汽车历史,最早进入中国人眼中的汽车除了面包车之外就是普通的三厢轿车,比如桑塔纳、捷达、帕萨特、奥迪等等传统轿车居多。唯一有两款合资旅行车在国内露过面,就是桑塔纳旅行和标致505SW这两款车,也没有大卖,因此在中国人的固有认知中,车子就应该是和古代的轿子一样,两头低,中间高的传统三厢轿车。


第二,中国的旅行车比较贵,而且可以选择的车型也比较少,因此就导致了恶性循环,没有车企敢造旅行车,市场份额逐渐被其他车型所占据。国内其实还是有少部分旅行车爱好者,但是客观环境导致这种爱好只能在小部分人中传播,而得不到普罗大众的认可。


第三,中国的道路环境不是特别理想,因此和SUV相比,旅行车就显得更为“小资”,和心中的“诗和远方”相比,每天上下班路上的坑洼和必须要面对的马路牙子才是选车的硬道理,因此就滋生了更为实用中国市场的SUV大伙特火的环境因素。

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推荐一款适合进藏的旅行车。

因为你没有提预算,就以价格从低至高推荐一款性价比较高的旅行车供你选择。


推荐一:斯柯达昕动(官方指导价6.99-11.14万元)

作为一款刚完成年度小改款的车型变化不大,车身尺寸4312*1706*1475,动力总成为1.5自吸发动机匹配5挡手动和6挡自动变速箱,最大功率112马力,考虑到高原环境对于自然吸气车辆的动力衰减,这辆车可能会出现动力不足的现象。




推荐二:斯柯达明锐TSI280 旅行版(官方指导价14.99-16.14万元)

车身尺寸4687*1814*1509,动力总称为熟悉的EA 211 1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱,最大功率150马力,最大扭矩250牛米,可以完成基本的进手机牛牛游戏下载藏需求,也是一款价格比较适中的车型。




推荐三:大众蔚揽(官方指导价24.38-39.28万元)

作为一款进口大众车,在质量安全方面大可放心,车身尺寸4767*1823*1491,轴距2791毫米,后备箱空间巨大,可以满足一家人出行的行李装载需求。动力总成分为两种,1.4T匹配7挡双离合变速箱,最大功率150马力,最大扭矩250牛米;2.0T匹配6挡双离合变速箱和7挡双离合变速箱,最大功率220马力,最大扭矩350牛米,还有四驱车型可以选择。这辆车作为进口旅行车产品力确实可以,另外还有不少优惠,性价比比较高。




推荐四:沃尔沃V60(官方指导价33.99-58.99万元)

同样是一款进口车型,沃尔沃的产品质量和安全性不用多说,车身尺寸4761*1850*1432,轴距2872毫米,与大众蔚蓝差距不大。全系搭载2.0T发动机,匹配8AT自动变速箱,动力调教分为三个版本,T4车型最大功率190马力,最大扭矩300牛米;T5车型最大功率254马力,最大扭矩350牛米;polestar车型最大功率367马力,最大扭矩470牛米。这确实是一款入藏神器,就是价格方面有点贵。



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